SPD Rosdorf: Steuermittel für Bahnhaltepunkt in Rosdorf sinnvoller nutzen

Die SPD Rosdorf steht der Einrichtung eines Bahnhaltepunktes in Rosdorf skeptisch gegenüber. Sie fordert die Steuermittel bester für die Verbesserung des ÖPNV-Angebotes im gesamten Gemeindegebiet zu nutzen. Ein diesbezüglicher Antrag wurde für die nächste Gemeinderatssitzung gestellt.

Die Rehabilitierung des alten Rosdorfer Bahnhof wird voraussichtlich Investitionen in einer Größenordnung in Höhe von 3 bis 4 Millionen Euro erforderlich machen (so online-Pressebericht der HNA vom 20.05.2015, http://www.hna.de/lokales/goettingen/rosdorfort84594/haltepunkt-cantus-soll-alten-bahnhof-stoppen-5029542.html).
„Dieser erhebliche Einsatz von Steuergeldern dürfte am Bedarf der EinwohnerInnen vollkommen vorbeigehen“, so Christoph Sachse, Rosdorfer Orts- und Gemeinderatsmitglied. Der stellvertretende Vorsitzender des SPD-Ortsvereins weiter: „Für die meisten Rosdorfer liegt der Bahnhof viel zu weit vom Wohnort entfernt, so dass die Nutzung einer Bahnverbindung von Rosdorf nach Göttingen nicht attraktiv wäre.“ Viele Punkte sind im derzeitigen Stadium auch noch vollkommen ungeklärt. Insbesondere stellen sich Fragen danach, wie die Reaktivierung konkret ausgestaltet werden soll, ob und wie der Bahnhof an den örtlichen ÖPNV angebunden werden soll, ob Parkplätze für etwaigen Park + Ride-Verkehr vorgesehen sind und vor allem, ob sich die Gemeinde Rosdorf neben der Schaffung
von bauplanungsrechtlichen Voraussetzungen anteilig an den Kosten zu beteiligen hätte.

Sachse: „Mit den veranschlagten drei bis vier Millionen Euro könnte das Land Niedersachsen den Ausbau des vorhandenen ÖPNV in der gesamten Gemeinde Rosdorf mit jährlich 100.000 Euro für die nächsten mehr als 40 Jahre bezuschussen. „So könnten die Steuermitteln eine echte Verbesserung in der Fläche für die Menschen in unserer Gemeinde erzielt und nicht ein Prestigeprojekt finanziert“, so Sachse. Eine echte Verbesserung des ÖPNV im Gegensatz zu Millioneninvestitionen am Bedarf vorbei wäre schon die halbstündige Taktung der vorhandenen Linie 61 von Rosdorf nach Göttingen.